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搭鐵螺栓

發(fā)布時(shí)間： 2018 - 01 - 13

ECU支架

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彈性卷銷(xiāo)

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來(lái)自加拿大的強(qiáng)者！汽車(chē)零件生產(chǎn)商Magna將推出四級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

提起影響未來(lái)汽車(chē)使用環(huán)境的要素，電動(dòng)車(chē)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)絕對(duì)是榜上有名！而在如今仿佛是戰(zhàn)火紛飛系統(tǒng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)年代，誰(shuí)能掌握最具前瞻性的技術(shù)，誰(shuí)就能在這場(chǎng)混戰(zhàn)中獲勝，近日加拿大汽車(chē)零件制造商Magna便宣布，將開(kāi)發(fā)一套全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)-MAX4，并且表示該系統(tǒng)將能符合自動(dòng)駕駛規(guī)定中的 Level 4！相信對(duì)自動(dòng)駕駛有所研究的車(chē)迷們都知道等級(jí)四級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)接近所謂的全自動(dòng)駕駛，而Magna也對(duì)媒體表示，MAX4系統(tǒng)平臺(tái)由于搭載了LiDAR（鐳射探測(cè)與測(cè)量）、攝像頭、超聲波傳感器等全方位的偵測(cè)與運(yùn)算系統(tǒng)，因此，就算在車(chē)內(nèi)與車(chē)頂未防止任何傳感器的情況下，系統(tǒng)仍然能提供完善的偵測(cè)能力。至于使用方面，駕駛也僅需以一顆按鈕便能輕松切換自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛模式，并且也能以傳統(tǒng)踏板的方式進(jìn)行加速減速操作。值得一提的是，Magna也表示該系統(tǒng)能完美搭載于各車(chē)廠(chǎng)，并且能以更具兼容性、耐用性系統(tǒng)讓使用者能更輕易地使用，不過(guò)對(duì)于價(jià)錢(qián)方面，Magna則無(wú)透露相關(guān)信息，確切訊息將會(huì)在本次法蘭克福車(chē)展上一展“芳容” 。

發(fā)布時(shí)間: 2013 - 12 - 11

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來(lái)自加拿大的強(qiáng)者！汽車(chē)零件生產(chǎn)商Magna將推出四級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

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“一帶一路”先行倒逼汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái)，眾多“一帶一路”項(xiàng)目都在積極推進(jìn)，也吸引了上百個(gè)國(guó)家參與其中，各國(guó)就政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等方面互惠互利，相互促進(jìn)共同發(fā)展。為促進(jìn)“一帶一路”國(guó)家更好地合作交流，2017“一帶一路”媒體合作論壇在敦煌舉行。本文從汽車(chē)零部件領(lǐng)域入手，采訪(fǎng)了相關(guān)政府組織、行業(yè)專(zhuān)家及企業(yè)人士，探討“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇。從中歐專(zhuān)列到海外建廠(chǎng)?零部件企業(yè)努力踐行中?“一帶一路”中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，就是開(kāi)通了中歐專(zhuān)列。目前，中國(guó)很多汽車(chē)及零部件都是通過(guò)中歐專(zhuān)列運(yùn)輸?shù)街袣W及沿途各國(guó)。兩年前，在風(fēng)神輪胎總部，時(shí)任風(fēng)神輪胎股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，現(xiàn)任中國(guó)化工橡膠有限公司黨委副書(shū)記王鋒對(duì)記者說(shuō)過(guò)，鄭歐班列開(kāi)通后不久，風(fēng)神成為第一個(gè)包圓整列車(chē)廂的品牌。風(fēng)神輪胎的原料大部分從印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地進(jìn)口，通過(guò)海運(yùn)到達(dá)我國(guó)東海沿線(xiàn)港口，然后再經(jīng)過(guò)陸運(yùn)到達(dá)河南焦作。搭乘鄭歐班列，風(fēng)神輪胎已經(jīng)在中亞、歐洲等多地順利打開(kāi)市場(chǎng)。目前，均勝電子、福耀玻璃等一些中國(guó)品牌汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”輻射國(guó)家設(shè)立生產(chǎn)基地，包括航盛電子在內(nèi)的很多汽車(chē)零部件企業(yè)正在規(guī)劃前往建廠(chǎng)。寧波均勝電子股份有限公司董事長(zhǎng)王劍峰對(duì)記者說(shuō)：“公司在‘一路一帶’沿線(xiàn)設(shè)有眾多生產(chǎn)基地，在如羅馬尼亞、波蘭、馬其頓和印度等地建有工廠(chǎng)，在東歐地區(qū)還有一家工業(yè)機(jī)器人工廠(chǎng)。”據(jù)記者了解，福耀玻...

發(fā)布時(shí)間: 2013 - 12 - 11

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2017中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇在增城開(kāi)幕

秋風(fēng)送爽，碩果飄香。9月20日，2017年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇在增城隆重開(kāi)幕。這是中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)15年來(lái)首次在廣東舉辦。主題大會(huì)期間發(fā)布了2017年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研究成果《中國(guó)汽車(chē)零部件藍(lán)皮書(shū)》，公布中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商推介平臺(tái)的第一批名單，并進(jìn)行“中國(guó)汽車(chē)零部件制造基地（增城）”授牌儀式。本次活動(dòng)以國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為指導(dǎo)單位，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，廣州市人民政府支持，增城區(qū)人民政府、增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)承辦，廣東省商務(wù)廳、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)、廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州市產(chǎn)業(yè)園區(qū)商會(huì)協(xié)辦。國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春、國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司政策處副處長(zhǎng)宋英杰、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)薛一平、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全、廣州市人民政府副市長(zhǎng)葉牛平、增城區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳勇等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。來(lái)自中汽協(xié)及其零部件22個(gè)分支機(jī)構(gòu)、全國(guó)15個(gè)省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)17家零部件制造基地有關(guān)負(fù)責(zé)人及CT30（中汽協(xié)核心零部件會(huì)員）、FC20（中汽協(xié)外資企業(yè)會(huì)員）等一批企業(yè)代表共600多人將齊聚南國(guó)荔鄉(xiāng)增城，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展。共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展據(jù)悉，“中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇”是中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)界分享行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、交流互動(dòng)協(xié)同發(fā)展的高端平臺(tái)。自2003年召開(kāi)第一屆以來(lái)，“中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)暨...

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汽車(chē)零件還有編號(hào)? 這么神奇嗎?

汽車(chē)零件號(hào)是指汽車(chē)零部件實(shí)物的編號(hào)，包括為了技術(shù)、制造、管理需要而虛擬的產(chǎn)品號(hào)和管理號(hào)。　　為了防止汽車(chē)零部件在采購(gòu)和更換過(guò)程中出現(xiàn)混亂，每個(gè)零部件都有一個(gè)特定的代碼。了解零件號(hào)的組成規(guī)則，可以判斷這個(gè)零部件是什么，以及其適用的車(chē)型范圍和具有的特征等。在我國(guó)，汽車(chē)零部件編號(hào)按中國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)于1990年1月1日頒布實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)品零部件編號(hào)規(guī)則》統(tǒng)一編制。其方法如下：　　(1)汽車(chē)零部件編號(hào)。汽車(chē)零部件編號(hào)由企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)、組號(hào)、分組號(hào)、件號(hào)、結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)、變更經(jīng)歷代號(hào)（修理件代號(hào)）組成，如圖所示。　結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)位于組號(hào)或分組號(hào)之后，表示該組或該分組的系統(tǒng)總成或裝置的不同結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)位于件號(hào)之號(hào)，表示該零件總成或總成裝置的不同結(jié)構(gòu)。 (2)不屬獨(dú)立總成零部件編號(hào)。對(duì)于不屬獨(dú)立總成的連接件或操縱件，其編號(hào)的構(gòu)成形式如圖所示。 (3)屬于獨(dú)立總成的零部件編號(hào)。對(duì)于屬于獨(dú)立組總成的零部件，其編號(hào)的構(gòu)成形式如圖所示。進(jìn)口汽車(chē)零件號(hào)的編制規(guī)則　　進(jìn)口汽車(chē)零部件不像國(guó)產(chǎn)汽車(chē)那樣實(shí)施統(tǒng)一的編號(hào)規(guī)則，而是由各個(gè)汽車(chē)公司自行決定自己的編號(hào)方法。下面以一汽大眾汽車(chē)零件號(hào)為例加以說(shuō)明。　　大眾汽車(chē)公司的零件號(hào)由若干數(shù)字或字母構(gòu)成，并分為以下幾部分，中間用空格隔開(kāi)。　　1、車(chē)型及機(jī)組型號(hào)（前3位）　　車(chē)型及機(jī)組型...

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